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成都物流公司,幕后:退換貨“江湖”起風,順豐、百度為何打出0元牌?

對快遞企業來說,電商平臺的退換貨業務附加值高,提升用戶黏性的同時對服務質量要求也更高。

快遞公司攻城略地,退換貨業務成了流量焦慮的突破口。

沖動消費、湊單拼單、拍錯未退款…… “剁手”狂歡后,網店買家免不了退換貨。

“我一般拿不準買哪個顏色,就都下單,回來試試才知道哪個適合我。”深圳的王君(化名)告訴新京報貝殼財經記者,雙十一后期自己會統一退一批商品,其中,大多是買回來試穿或與同類商品對比差異。商品到手一番比較后,留下中意的,其余退貨。

“很多時候退貨根本不要錢,非常方便。”王君因為平臺退換貨運費險“豪橫”下單,退貨渠道便利和運費成本低廉,使得這一業務市場悄然爆發。

在快遞市場固化、流量見頂的今天,包括退換貨在內的個人寄件市場已成繼電商件之后新的增量市場。雙十一前后,韻達及順豐相繼加碼,并打出“0元退換貨”旗號強勢征戰,在專家看來,對快遞企業來說,電商平臺的退換貨業務附加值高,提升用戶黏性的同時對服務質量要求也更高。

“0元退換貨”,快遞生意捆綁電商

近期,北京大興快遞員張鈞(化名)每天都有20單左右退換貨相關攬件。

他回憶,一般11月11日過后的4至5天是退貨小高峰,但隨著雙十一戰線拉長(雙十一活動從10月開始),退貨雖被“削峰”,但成了持久戰。

今年,快遞巨頭嗅到其中商機。雙十一期間,順豐推出退貨0元起活動,拼多多、抖音、快手、云貨優選等用戶均可以在相應APP選擇退貨退款。

新京報貝殼財經記者體驗看到,使用順豐0元起退貨寄件與平時退換貨流程并無太大差異,其中淘寶天貓用戶只需在APP選擇“自行寄回”,待商家同意后點擊“運費險”,再按訂單點擊“免費退貨”時選擇“順豐”下單。

記者嘗試在拼多多和淘寶平臺退貨,退貨郵寄金額并非0元,但平臺會提供6.5元至10元不等的運費險(運費補貼),也就是說快遞費用比平常自助郵寄還是低一些。

同樣拋出“0元寄”橄欖枝的還有百度。記者在百度APP搜索“0元寄”會出現“雙十一免費退換貨”,入口除了順豐、京東、德邦、三通一達、極兔等快遞企業,還有閃送、達達快送、順豐同城等即時物流平臺。

記者測試看到,點擊百度“0元退換貨”即可進入領補貼界面,選擇韻達、德邦、順豐會有3元至10元不等的補貼紅包,領取后可跳轉到快遞企業的百度小程序頁面進行寄遞。

雙十一之后電商退換貨高峰,逆向物流顯然是一塊蛋糕。目前,個人寄件領域在快遞市場中份額有限,但需求增長強勁。據菜鳥裹裹2020快遞員報告顯示,隨著生活快進、空間相隔成常態,寄快遞成為新的生活方式,手機一點,快遞員就會2小時內上門。在2020年新增3萬專職快遞員的情況下,菜鳥裹裹快遞員日均寄件量增長20%。

“0元寄大多來自電商(平臺)補貼是肯定的,快遞公司給予平臺的價格是根據雙方合作協議來定。”快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏表示,雙方協議包括考核機制、流量導入方式、價格結算方式等。

業績承壓,順豐“放下身段”

順豐較早就拿下了拼多多的退換貨業務。早在今年3月,順豐旗下快遞柜品牌“豐巢”便推出“支持全網各平臺一鍵退貨”業務。貝殼財經記者體驗發現,淘寶、天貓等平臺需要在選擇“自行寄回”后使用豐巢,拼多多、唯品會等可以選擇“一鍵退貨服務”,直接選擇通過快遞柜寄回。

而此次強勢切入退換貨業務,也是業績壓頂。

10月底,順豐控股公布的2021年三季度財報顯示,營收1358.61億元,同比增長23.97%,凈利潤17.98億元,同比下跌67.89%。

隨著電子簽章等一系列公務文件線上化辦理,作為順豐利潤主要來源的時效快遞業務遭遇沖擊不小。順豐時效快遞一般為企業高級業務,很大一部分與合同等文件的郵寄相關。

順豐半年報顯示,時效快遞收入增幅僅為6.5%。增長頹勢令其不得不開拓其他業務維持自身業績向上,這其中就包括價格低廉的電商件。

順豐邁出這一步伐,也非第一次試水。2019年起,順豐拓展經濟件業務,推出“特惠專配”,后又大力推進對標通達系的加盟制快遞“豐網速運”。貝殼財經記者多方采訪了解到,“豐網”和通達系快遞公司在義烏等多個地區價格相近,而且單票收入近年來也在持續降低。

如此策略確實在一定時間內帶來了業務量的提升。去年全年,順豐營收、業務量在新冠疫情對全球經濟產生重大影響的情況下逆勢上漲。f20ceaee3f0e872673a289db73adaa40.jpeg

2020年度,順豐實現營業收入1539.87億元,同比增長37.25%。順豐控股2020年全年實現件量同比增長68.46%,遠超行業整體增速的31.2%,市占率提升至9.76%,較上年提升約2.2個百分點。

從發力特惠專配,再到拿下唯品會快遞業務加碼商流,順豐經濟件業務(包含電商件)戰略成功,打了翻身勝仗。

不過,相比時效件,經濟件毛利較低,這一業務不斷增長,也造成成本虛高,同時導致順豐出現虧損。

從今年一季度開始,順豐股價下跌,業績虧損嚴重,其董事長王衛也在股東大會上道歉。

而短期業績不佳并未動搖王衛的戰略決心。他在股東大會上說,公司不能局限在已有領域,通過為更大的市場、更多的客戶群服務,才能創造出更大的價值,到時候利潤就會變成一個結果。

于快遞企業而言,拿下電商平臺退換貨等業務,一方面直接提升自身業務量,另一方面電商也會傾向于給提供更優質服務的公司導入更多訂單。

進場角逐,退換貨業務的流量誘惑

退換貨業務成了搶食新戰場。

雙十一之前,韻達攬下拼多多退換貨取件業務,使得拼多多的逆向物流通道不再局限于順豐等快遞公司,而韻達也試圖借此緩解自身流量焦慮。


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